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	<title>Archives des écologie - Wolff Consulting</title>
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	<description>Management Stratégique &#38; RSE</description>
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	<title>Archives des écologie - Wolff Consulting</title>
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		<title>Le jour du dépassement : un indicateur alarmant de nos impacts écologiques</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Laetitia]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Dec 2024 13:36:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[écologie]]></category>
		<category><![CDATA[développement durable]]></category>
		<category><![CDATA[empreinte écologique]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le jour du dépassement n’indique pas directement « l’état de la Terre », mais souligne à quel point les activités humaines exploitent les ressources naturelles au-delà des capacités de régénération...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Le <strong>jour du dépassement</strong> n’indique pas directement « l’état de la Terre », mais souligne à quel point les activités humaines exploitent les <strong>ressources naturelles</strong> au-delà des capacités de régénération de la planète. Bien qu’imparfaite, cette mesure met en évidence la nécessité urgente de <strong>repenser nos habitudes</strong> et modérer nos impacts environnementaux.</p>
<h3>Pourquoi cette date est-elle devenue un symbole ?</h3>
<p>Le jour du dépassement est calculé par l’ONG <strong>Global Footprint Network</strong>. Il correspond à la date où les besoins en ressources naturelles de l’humanité surpassent la capacité de la planète à les renouveler en une année. Cet indicateur montre une tendance alarmante : la date se déplace progressivement plus tôt dans l’année.</p>
<p>En <strong>2024</strong>, le jour du dépassement mondial a été fixé au <a href="https://www.footprintnetwork.org/our-work/earth-overshoot-day/"><strong>1er août</strong></a>, alors qu’en 1970, il était au <strong>29 décembre</strong>. Ce décalage illustre à quel point notre empreinte écologique a explosé. En 2024, cette date équivaut à une consommation correspondant à <strong>1,75 planète Terre</strong>. Autrement dit, nous aurions besoin de la surface de 1,7 Terre pour subvenir à nos besoins de manière durable.</p>
<h3>Le calcul du jour du dépassement : une analyse multifactorielle</h3>
<p>Le calcul du jour du dépassement repose sur six dimensions principales :</p>
<ol start="1" data-spread="false">
<li><strong>Empreinte carbone</strong>, élément prédominant ;</li>
<li><strong>Cultures agricoles</strong> ;</li>
<li><strong>Pâturages</strong> ;</li>
<li><strong>Empreinte forestière</strong>, incluant le renouvellement et l’absorption de CO2 ;</li>
<li><strong>Espaces de pêche</strong> ;</li>
<li><strong>Espaces bâtis</strong>.</li>
</ol>
<p>Ces données sont exprimées en <strong>hectares globaux</strong>, une unité standard qui harmonise les différents types de surfaces. Par exemple, en France, le jour du dépassement national a été fixé au <strong>19 avril 2024</strong>, bien avant la moyenne mondiale.</p>
<h3>Une mesure imparfaite, mais essentielle</h3>
<p>Malgré ses limites, le <strong>jour du dépassement</strong> demeure un puissant outil pédagogique. Le calcul ne prend pas toujours en compte la <strong>dégradation des écosystèmes</strong>, ni les problèmes de <strong>pollution</strong>, mais il offre une base pour sensibiliser à l’urgence environnementale.</p>
<p>De nombreux chercheurs et institutions, comme les <strong>Nations Unies</strong>, l’utilisent pour illustrer les <strong>conséquences de la dette écologique</strong>. Si la tendance actuelle se poursuit, le jour du dépassement pourrait survenir en juin d’ici dix ans. Cette perspective souligne l’importance de transformer nos systèmes de production et de consommation.</p>
<p>Pour aller plus loin, découvrez nos articles sur des solutions concrètes comme <strong>l’objectif zéro émission nette</strong> ou <a href="https://wolff-consulting.fr/hydrogene-blanc/"><strong>l’hydrogène blanc</strong></a>, des leviers stratégiques pour la <a href="https://wolff-consulting.fr/decarbonation/"><strong>décarbonation des entreprises</strong></a>.</p>
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		<item>
		<title>Le Mans 2024 : L&#8217;ACO face au défi de la durabilité</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Laetitia]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Mar 2024 12:27:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[écologie]]></category>
		<category><![CDATA[Transition Énergétique et Environnementale]]></category>
		<category><![CDATA[innovation]]></category>
		<category><![CDATA[ISO 20121]]></category>
		<category><![CDATA[Le Mans]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Les 24 Heures du Mans, une des courses les plus prestigieuses du monde, se prépare pour une édition 2024 placée sous le signe de l’innovation et de la durabilité. Cet...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Les 24 Heures du Mans, une des courses les plus prestigieuses du monde, se prépare pour une édition 2024 placée sous le signe de l’innovation et de la durabilité. Cet événement emblématique, connu pour ses performances automobiles extrêmes, fait face à un défi majeur : comment réduire son impact environnemental tout en conservant son aura de compétition d’élite ? La réponse réside dans l&#8217;hydrogène, une technologie propre qui pourrait révolutionner la course automobile.</p>
<h2>L&#8217;Impact Environnemental des 24 Heures du Mans</h2>
<p>Les courses automobiles, et particulièrement les 24 Heures du Mans, sont souvent critiquées pour leur empreinte carbone élevée. En effet, entre les émissions des véhicules de course et celles générées par les centaines de milliers de spectateurs, l’impact écologique est significatif.</p>
<h3><strong>Bilan Carbone Actuel</strong></h3>
<p>Le bilan carbone des 24 Heures du Mans est un sujet de préoccupation pour l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), l’organisateur de l’événement. Des études ont montré que les émissions totales de l&#8217;événement sont en grande partie dues aux transports des spectateurs et des équipes.</p>
<h3><strong>Initiatives de Réduction</strong></h3>
<p>Pour atténuer cet impact, l’ACO a mis en place plusieurs initiatives :</p>
<ul>
<li><strong>Biocarburants</strong> : Introduction de carburants alternatifs moins polluants.</li>
<li><strong>Transports Verts</strong> : Promotion de l’usage de transports en commun et de solutions de covoiturage pour les spectateurs.</li>
<li><strong>Recyclage et Gestion des Déchets</strong> : Programmes de tri et de recyclage des déchets sur le site.</li>
</ul>
<h2>La Stratégie RSE de l’ACO</h2>
<p>L’ACO a défini une stratégie de Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) ambitieuse avec pour objectif la neutralité carbone d’ici 2030. Cette stratégie s&#8217;articule autour de plusieurs axes clés :</p>
<h3><strong>Objectifs de Neutralité Carbone</strong></h3>
<ul>
<li>L’ACO vise à réduire ses émissions directes et indirectes par des actions concrètes et mesurables :</li>
<li>Utilisation de matériaux recyclés et recyclables pour les infrastructures temporaires.</li>
<li>Réduction des émissions liées aux déplacements des spectateurs et des équipes.</li>
</ul>
<h3><strong>Initiatives Écologiques</strong></h3>
<ul>
<li><strong>Biocarburants</strong> : Adoption de carburants verts pour réduire les émissions des voitures de course.</li>
<li><strong>Green Ticket</strong> : Encouragement des spectateurs à utiliser des moyens de transport écologiques.</li>
<li><strong>Green Challenge</strong> : Compétition interne pour récompenser les équipes ayant l’empreinte écologique la plus faible.</li>
</ul>
<h3><strong>Collaboration avec des Fournisseurs Certifiés ISO 20121</strong></h3>
<ul>
<li>L’ACO travaille exclusivement avec des fournisseurs ayant des certifications rigoureuses, comme la norme <a href="https://wolff-consulting.fr/iso-20121/">ISO 20121</a>, pour garantir des pratiques durables tout au long de la chaîne logistique dans le secteur de l&#8217;évènementiel.</li>
</ul>
<h2>Le Projet Mission H24</h2>
<p>Le projet <a href="https://www.missionh24.fr/">Mission H24</a> est au cœur de la transformation écologique des 24 Heures du Mans. Lancé en 2018, ce projet ambitieux a pour objectif d&#8217;introduire des voitures de course à hydrogène sur le circuit d&#8217;ici 2027.</p>
<h3><strong>Historique et Objectifs du Projet</strong></h3>
<ul>
<li><strong>Début du Projet</strong> : Lancement en 2018 en collaboration avec GreenGT, une société spécialisée dans les technologies de propulsion hydrogène.</li>
<li><strong>Objectifs</strong> : Démontrer la viabilité de l’hydrogène comme carburant pour les courses automobiles et préparer une catégorie dédiée aux véhicules à hydrogène pour 2027.</li>
</ul>
<h3><strong>Le Mans 2024 &#8211; Prototypes de Voitures à Hydrogène</strong></h3>
<ul>
<li><strong>H24EVO</strong> : Premier prototype présenté, capable d’atteindre des vitesses de 320 km/h et ne rejetant que de la vapeur d’eau.</li>
<li><strong>Performances et Sécurité</strong> : Tests intensifs pour garantir des performances élevées et une sécurité maximale.</li>
<li><strong>Collaboration avec des Entreprises Technologiques</strong> Le projet implique une collaboration avec diverses entreprises pour développer les infrastructures nécessaires, notamment des stations de recharge à hydrogène et des systèmes de sécurité avancés.</li>
</ul>
<h2>Vers un Avenir à Hydrogène</h2>
<p>L’<a href="https://wolff-consulting.fr/hydrogene-blanc/">hydrogène blanc</a>, produit sans émissions de CO2, représente une avancée majeure pour la mobilité durable. Le Mans et ses partenaires sont à la pointe de cette révolution, développant des projets pour promouvoir l’utilisation de l’hydrogène dans divers secteurs.</p>
<h3><strong>Développement de l&#8217;Hydrogène Blanc</strong></h3>
<ul>
<li><strong>Production Locale</strong> : Investissements dans des unités de production locales pour fournir de l’hydrogène propre aux véhicules.</li>
<li><strong>Partenariats</strong> : Collaboration avec des entreprises spécialisées dans l’énergie pour créer un réseau de distribution efficace.</li>
</ul>
<h3><strong>Projets Locaux à Le Mans</strong></h3>
<ul>
<li><strong>Infrastructures de Recharge</strong> : Installation de stations de recharge à hydrogène dans la ville et aux alentours du circuit.</li>
<li><strong>Promotion de la Mobilité Verte</strong> : Initiatives pour encourager l’utilisation de véhicules à hydrogène par les résidents et les entreprises locales.</li>
</ul>
<h3><strong>Impact Potentiel sur la Mobilité et l’Environnement</strong></h3>
<ul>
<li><strong>Réduction des Émissions</strong> : L’hydrogène pourrait considérablement réduire les émissions de CO2 des transports.</li>
<li><strong>Avantages Écologiques et Économiques</strong> : Développement d’une économie locale autour de l’hydrogène, créant des emplois et stimulant l’innovation.</li>
</ul>
<h2>Conclusion</h2>
<p>Les 24 Heures du Mans 2024 symbolisent un engagement fort envers la durabilité, avec l’introduction de moteurs à hydrogène et des initiatives écologiques ambitieuses. Cette transition marque un tournant pour le sport automobile, prouvant qu&#8217;il est possible de conjuguer performance et respect de l&#8217;environnement. En misant sur l’hydrogène, Le Mans se positionne comme un leader dans la course vers un avenir plus vert, montrant la voie à suivre pour le reste du monde.</p>
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		<title>Qu&#8217;est-ce qu&#8217;une entreprise à mission ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Laetitia]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Nov 2023 07:05:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[écologie]]></category>
		<category><![CDATA[management durable]]></category>
		<category><![CDATA[RSE]]></category>
		<category><![CDATA[développement durable]]></category>
		<category><![CDATA[loi Pacte]]></category>
		<category><![CDATA[société à mission]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L’article <a href="https://wolff-consulting.fr/entreprise-a-mission/">Qu&#8217;est-ce qu&#8217;une entreprise à mission ?</a> est apparu en premier sur <a href="https://wolff-consulting.fr">Wolff Consulting</a>.</p>
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		<p>Une entreprise a pour but premier de générer des profits et une entreprise à mission a aussi pour but de contribuer aux intérêts de la société et de l’environnement. Cela vous évoque probablement la RSE, mais la grande différence est qu’il s’agit d’une obligation légale. Si vous choisissez de devenir une société à mission, la réalisation de vos objectifs sera soumise à un contrôle.</p>
<h2>C&#8217;est quoi, une entreprise à mission ?</h2>
<p>Une entreprise peut devenir une société à mission depuis 2019. Cela consiste à <strong>inscrire dans ses statuts ses engagements envers la société et/ou l’environnement.</strong> Il faut préciser une raison d’être, une mission composée d’un ou plusieurs objectifs et respecter les exigences du suivi.</p>
<p>En effet, <strong>le statut d’entreprise à mission est contrôlé.</strong> Du point de vue de l&#8217;article 176 de la loi Pacte, c’est une « qualité », plutôt qu’un statut, mais cela fait l’objet d’une publication au RCS (registre du commerce et des sociétés) et c’est officiellement mentionné dans le Sirene.</p>
<p>Notez que toute société immatriculée au RCS peut faire la démarche.</p>
<h2>Pourquoi définir une raison d’être ?</h2>
<p>Devenir une entreprise à mission, c’est avoir d’autres ambitions, parallèlement aux bénéfices,<strong> tournées vers les défis environnementaux et de la société.</strong> Dans les faits, bien sûr, le statut d’entreprise à mission se rapporte directement à l’essence de la RSE. Néanmoins, avoir mis en place une politique ou avoir obtenu l’un des <a href="https://wolff-consulting.fr/quel-label-rse-choisir/"><strong>principaux labels RSE</strong></a> ne permet pas systématiquement de devenir une société à mission. Dans l’absolu, il n’est pas inconcevable de l’être sans « faire de RSE ».</p>
<h2>Les avantages à l’inscrire dans ses statuts</h2>
<p>Parmi les multiples avantages de la qualité de société à mission, il y a surtout un meilleur <strong><a href="https://wolff-consulting.fr/avantages-rse-salaries/">engagement des équipes</a></strong> autour d’une culture d’entreprise plus robuste, de potentielles fortes retombées positives pour la <strong><a href="https://wolff-consulting.fr/marque-employeur-et-rse/">marque employeur</a></strong>, une amélioration de l’image de marque auprès des clients et plus de facilité à adopter de nouvelles approches pour innover. Et il devient tout simplement possible de <strong>décliner juridiquement des engagements RSE,</strong> chose autrefois inexistante.</p>
<p style="text-align: center;"><a class="nectar-button n-sc-button medium accent-color regular-button"  href="https://wolff-consulting.fr/conseil-rse/" data-color-override="false" data-hover-color-override="false" data-hover-text-color-override="#fff"><span>Conseil RSE pour votre entreprise</span></a></p>
<h2>Comment devenir une société à mission ?</h2>
<p>Première étape : définir une raison d’être. Elle est basée sur la mission que se donne une entreprise pour contribuer à la société et nécessite de consulter ses parties prenantes.</p>
<p>Un exemple avec Yves Rocher, dont la raison d’être est « reconnecter ses communautés à la nature », avec 5 objectifs sociaux et environnementaux. Vous trouverez d’autres exemples dans cette <strong><a href="https://societeamission.com/liste-des-societes-a-mission/">liste d’entreprises à mission</a></strong>.</p>
<p>Deuxième étape : déterminer des objectifs pour remplir la mission.</p>
<p>Troisième étape :<strong> qui contrôlera le respect des engagements de l’entreprise à mission ? </strong>Ce point est à préciser dans les statuts. Pour une entreprise de plus de 50 salariés, il convient de nommer un comité de mission, avec un salarié au minimum, chargé du suivi annuel. Il s’effectue sous la forme d’un rapport dédié. Les plus petites entreprises peuvent avoir un comité ou un référent de mission (un salarié).</p>
<h2>L’entreprise à mission est une nouvelle notion juridique</h2>
<p><strong>Un organisme tiers indépendant (OTI) vérifie la bonne exécution des objectifs</strong> (quelle que soit la taille de l’entreprise), tous les 2 ans ou tous les 3 ans pour les plus petites.</p>
<p>Avant la loi Pacte, il n’existait rien concernant l’intérêt général, dans les textes de droit français des entreprises. Désormais, une mission sociale ou environnementale devient une responsabilité d’ordre juridique, pour ceux qui font ce choix.</p>
<p>De ce fait, si le tiers indépendant estime qu’une entreprise ne respecte pas ses engagements, il peut ordonner de supprimer la mention de société à mission dans ses statuts.</p>
	</div>
</div>




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