Sport accessible et mode de transport, le vélo peut aussi incarner l’engagement d’une entreprise envers la santé de ses collaborateurs (et l’environnement), surtout quand elle obtient le label employeur Pro Vélo. Pour la marque employeur, un plan de mobilité axé sur le vélo peut avoir d’importantes retombées positives.

Le Label Employeur Pro Vélo renforce l’attractivité des entreprises

Les initiatives pour la mobilité durable en entreprise ont le don d’attirer les profils intéressés par les enjeux environnementaux et ils sont nombreux. 64% des personnes à la recherche d’un emploi affirment que la RSE d’une entreprise est importante (sondage PageGroup, 2022). Quoi de mieux qu’un label employeur Pro Vélo pour valoriser sa marque employeur ? Oui, mais si la transition vers une mobilité douce est un point crucial, autant viser une reconnaissance dédiée, car les principaux labels RSE ont une vaste portée.

Le label employeur Pro Vélo montre spécifiquement l’engagement d’une organisation (privée ou publique) envers la mobilité verte. Exemples d’entreprises des Pays de la Loire ayant réussi à obtenir le label Pro Vélo.

Dans ce cadre, les mesures mises en œuvre pour encourager la pratique du vélo sont auditées par un tiers et répondent donc à un référentiel précis. Le label Pro vélo va au-delà de quelques actions superficielles, en prenant en compte tous les aspects incontournables, comme la sécurité à vélo et les aides dont les salariés ont vraiment besoin, à l’instar des services d’entretien et de réparation.

Une entreprise labellisée Pro Vélo donne une image en phase avec les préoccupations actuelles de la société, à commencer par la réduction de l’empreinte carbone, et démontre, en outre, une volonté réelle d’améliorer le bien-être de ses salariés.

Découvrez notre accompagnement au label Pro Vélo aux employeurs sur Le Mans, la Sarthe et la région Pays de la Loire.

En quoi le label employeur Pro Vélo est un signe de bonne qualité de vie au travail ?

De plus en plus d’entreprises encouragent la pratique du sport, en interne et en externe, via de multiples mesures. Le vélo, c’est prouvé, améliore la santé et des salariés en bonne santé sont plus performants. Cela se traduit concrètement par une productivité accrue, mais aussi moins d’absentéisme et de retards.

La Qualité de vie et des conditions de travail est un axe majeur du plan Santé au travail, qui ne s’intéresse pas qu’aux risques du milieu professionnel, mais plus globalement aussi aux « pratiques quotidiennes » des salariés.

La santé physique étant intimement liée au bien-être psychique, les salariés qui font du vélo sont moins stressés. C’est vrai pour toute activité sportive. Néanmoins, l’avantage avec le label Pro Vélo, c’est qu’il encourage l’utilisation du vélo pour les déplacements professionnels, autrement dit, une pratique régulière, sinon quotidienne.

Cela peut s’inscrire dans un plan de mobilité en entreprise fortement associé à des valeurs plus larges, dont l’adoption d’un mode de vie sain et offrir ainsi la possibilité d’axer une culture d’entreprise sur le bien-être.

Ce label incitant à la mobilité à vélo impacte la cohésion d’équipe

Impactant directement la marque employeur, le label Pro Vélo est surtout perçu positivement pour ses bénéfices en matière de bien-être et qualité de vie au travail, mais en intégrant la promotion de la santé dans la culture d’entreprise, via la pratique du vélo, la cohésion d’équipe s’en trouve renforcée.

Le référentiel du label Pro Vélo inclut la participation à des défis/sorties entre collaborateurs. Aller au travail à vélo est désormais un point que les salariés ont en commun, ce qui instaure une nouvelle vision partagée de la qualité de vie au travail et de la qualité de vie tout simplement.

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Le Label Pro Vélo , fondé sur un référentiel rigoureux , récompense les employeurs engagés dans le développement d’une stratégie vélo pour promouvoir la mobilité durable en entreprise . Ce label valorise des actions concrètes autour de cinq thématiques clés : pilotage , communication , services , sécurité et équipements . En intégrant ces axes, les entreprises démontrent leur engagement pour une mobilité plus responsable, tout en renforçant leur attractivité et leur impact environnemental positif.

Le label Pro Vélo vous aide à valoriser votre plan de mobilité

Pour les entreprises, la promotion de la pratique du vélo est avant tout un moyen de renforcer leur marque employeur et un enjeu de santé des salariés. C’est évidemment un excellent exemple d’action RSE à mettre en place, et cela peut permettre à certaines entreprises de réduire leur empreinte carbone. Le scope 3 du GHG Protocol tient compte des déplacements domicile/travail des employés (dans leurs voitures personnelles).

Une seule voiture émettrait de 1 470 à 1 815 kg de CO2 par an (étude Statista, 2022).

Le label Pro Vélo s’inscrit dans la vision du Plan Vélo et mobilités actives du gouvernement, qui considère ce moyen de déplacement comme un atout précieux au service de la transition écologique.

Si vous cherchez des exemples de plan de mobilité en entreprise, consultez les publications de l’association Entreprises pour l’environnement, pour laquelle la transition de la mobilité est un sujet majeur. « Limiter la mobilité automobile contrainte par l’aménagement du territoire » est une des priorités identifiées dans son étude Étape 2030 de la Transition Écologique.

Découvrez ici les principaux avantages du Label Pro Vélo pour la marque employeur.

Le parcours pour l’obtention du Label Pro Vélo

Un employeur privé ou public peut se lancer dans le parcours d’obtention du label employeur Pro Vélo. Il se compose d’étapes précises :

• un diagnostic,
• une réunion de cadrage permettant de jeter les bases de la stratégie,
• la signature de la charte d’engagement,
• le choix des équipements et services parmi une liste de prestataires,
• l’audit de labellisation, géré par un organisme certificateur (Afnor, Bureau Veritas ou Qualianor).

La plupart de ces démarches peuvent être prises en charge avec le programme Objectif Employeur Pro-Vélo (OEPV). Parmi les toutes premières actions à entreprendre, il y a la découverte du référentiel Pro Vélo, bien sûr, et la désignation d’un référent mobilité au sein de votre organisation.

Il y a ensuite beaucoup à faire, entre les publications de communication et le kit de sécurité, le guide de sensibilisation, les formations à la sécurité à vélo, les activités à vélo en interne ou les problématiques de stationnement.

Notre cabinet RSE en Sarthe conseille les entreprises souhaitant obtenir le label Pro Vélo.

Plus d’infos à propos de l’accompagnement au label Pro Vélo.

Exemples d’entreprises labellisées Pro Vélo dans les Pays de la Loire

Avec la Bretagne, les Pays de la Loire sont la région où l’aménagement cyclable est le plus élevé, avec 17 km/10 000 habitants, en partie grâce aux nombreuses voies vertes en Mayenne (source).

Pour une vision plus concrète dans la région Pays de la Loire, sachez que le Label Pro Vélo a notamment été décerné à :

• la Caf de Loire-Atlantique, toute première entreprise à avoir obtenu le label employeur Pro Vélo, en 2022,
• Lhyfe, start-up de la filière hydrogène à Nantes (lire notre article Les Pays de la Loire, région pionnière de la révolution hydrogène),
• le Centre d’Ingénierie du Matériel SNCF au Mans, labellisé niveau or en janvier 2024,
• le fabricant de composants électroniques STMicroelectronics Grand Ouest au Mans, niveau Or également,
• l’association SRAE Nutrition des Pays de la Loire.

Ce label s’obtient pour 3 ans (renouvelables). Contrairement à un plan de mobilité en entreprise qui doit être mis en place par les entreprises de plus de 100 salariés, le label Pro Vélo peut aussi bien convenir aux plus petites structures qu’aux plus grandes.

La région des Pays de la Loire est une pionnière en matière de production et de distribution d’hydrogène renouvelable. L’hydrogène est encore produit essentiellement à partir d’énergies fossiles, aujourd’hui. Or, le plan « H2 Ouest » a permis de développer un remarquable écosystème régional d’hydrogène vert.

Comment les Pays de la Loire misent sur l’hydrogène

L’hydrogène vert est une énergie propre, mise en avant dans le plan de décarbonation du gouvernement. Utilisable de différentes manières, l’hydrogène vert peut permettre de produire de l’électricité ou du carburant, mais peut aussi être combiné au méthane, pour produire un gaz de synthèse (e-méthane). L’État ambitionne, entre autres, pour 2035, d’utiliser l’hydrogène pour stabiliser les réseaux énergétiques.

Grâce aux investissements de la région Pays de la Loire pour le développement de l’hydrogène, la filière occupe une place importante. Dès 2016, les Pays de la Loire ont été labellisés « Territoire hydrogène » (avec 8 autres territoires).

Et en 2018, la région a décidé d’investir 100 millions d’euros pour un plan de déploiement de l’hydrogène soutenu par l’ADEME. Le but est de développer toute une filière hydrogène, en commençant par favoriser l’essor de la mobilité bas carbone et même les transports zéro émission. Cela rassemble de très nombreux acteurs, pour plus d’une centaine de projets hydrogène, souvent appelés « projets H2 ».

Exemples concrets de projets hydrogène en Pays de la Loire

Concrètement, le plan hydrogène de la région se traduit surtout par :

• l’utilisation de l’hydrogène pour différents modes de transports publics, notamment les bateaux, à l’instar du navibus « Jules-Verne 2 » sur l’Erdre, à Nantes, mais également les bus et le train, ainsi que des camions-bennes à ordures dans plusieurs communes ;
• l’implantation de stations d’hydrogène destinées aux entreprises, afin de créer un véritable réseau de distribution ;
• le soutien à des programmes de recherche de laboratoires, par exemple, sur le stockage de cette énergie ;
• la modification/création de véhicules et engins industriels, pour qu’ils fonctionnent à l’hydrogène, comme le chariot de manutention Manitou, en Loire-Atlantique, auquel ont contribué plusieurs entreprises de la région.

Des entreprises mettent l’hydrogène au centre de leur RSE dans les Pays de la Loire. Un des plus gros projets concerne la transformation du port maritime de Nantes Saint-Nazaire en port hydrogène pour 2030.

Qu’est-ce que H2 Ouest ?

H2 Ouest est le nom de ce vaste programme hydrogène des Pays de la Loire, en partenariat avec un producteur d’hydrogène (Lhyfe), et auquel participent notamment le Syndicat départemental d’énergie et d’équipement de la Vendée (SyDEV) et Le Mans Métropole.

L’hydrogène des Pays de la Loire est de l’hydrogène vert, produit à partir d’énergies renouvelables et la production représente l’un des points centraux. Elle s’effectue sur le parc éolien de Bouin, en Vendée, depuis 2021. Il s’agit du premier site du genre en Europe.  À différencier de l’hydrogène gris, processus générant des émissions de CO2. Il existe aussi l’hydrogène blanc, présent dans la nature, mais pour l’instant non exploitable.

Parmi les acteurs, l’ACO, automobile club de l’Ouest, développe un projet de moteur hydrogène pour les 24 Heures du Mans et une station hydrogène a également été construite, à côté du circuit de course, en 2020, pour alimenter des bus de ville et des véhicules professionnels.

H2Ouest représente une innovation unique, en élaborant un écosystème régional de production, de transport et de distribution d’hydrogène, qui concerne en outre une variété d’utilisations.

La RSE en Sarthe est parfois là où on ne l’attend pas. Des entreprises l’ont complètement intégrée à leur management et d’autres n’ont pas développé d’approche systématique. Elles mettent fréquemment en œuvre une série d’initiatives, qui ne forment toutefois pas un cadre à long terme. Cerner la différence n’étant pas toujours évident. Nous abordons quelques exemples d’intégrations des préoccupations environnementales et sociales à la gestion des entreprises du département.

La RSE en Sarthe et les actions plus limitées

Cela s’applique partout en France, mais concernant la RSE en Sarthe, de multiples entreprises, malgré de réels engagements pour le développement durable et leur impact social, ne « font » pas de RSE.

Leurs actions sont ciblées et à portée limitée, comme les partenariats avec des associations ou l’obtention d’un label produit. L’image de marque est valorisée, mais ces actions n’améliorent pas la rentabilité. Il ne s’agit pas d’approches intégrées au management, où la durabilité concerne chaque aspect de l’activité (et qui font l’objet d’une amélioration continue).

La RSE est une démarche volontaire et des entreprises ont d’autres priorités. Certaines ne perçoivent pas la RSE comme un moyen de se développer en se différenciant. Assez souvent, le secteur d’activité complexifie la mise en œuvre d’une gouvernance RSE, mais ce n’est jamais irréalisable. D’ailleurs, nous fournissons des exemples d’entreprises qui font de la RSE en Sarthe dans des secteurs traditionnellement contraignants.

Besoin d’un consultant RSE en Sarthe ? Notre expertise en conseil RSE vous permet d’être accompagné pour concevoir et appliquer une politique selon les normes de votre secteur.

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Posson Packaging, un modèle pour la RSE en Sarthe

Posson Packaging , fabricant d’emballages éco-conçus en carton situé à Louailles, est un acteur clé de la Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) en Sarthe. Depuis 1995, cette PME place les enjeux environnementaux au cœur de sa stratégie, ce qui lui a valu de prestigieuses distinctions, notamment le Trophée RSE Pays de la Loire à deux reprises.

Certifications et engagements RSE

L’entreprise se démarque par ses nombreuses certifications ISO , telles que :

• ISO 9001 pour le management de la qualité,
• ISO 14001 pour le management environnemental,
• ISO 45001 pour la santé et la sécurité au travail,
• ISO 50001 pour le management de l’énergie.

Posson Packaging est également certifiée Ecovadis, renforçant sa position d’acteur engagé en matière de durabilité et d’ éco-conception . Leader des solutions d’emballages respectueux de l’environnement, elle répond aux réglementations européennes sur les plastiques tout en limitant son impact écologique.

Une entreprise engagée pour l’égalité et la formation

Avec un index Égalité Femmes/Hommes de 92 en 2023, Posson Packaging dépasse largement la moyenne sectorielle de féminisation (20 %). Son modèle de gouvernance est à la fois paritaire et diversifiée , soutenu par un fort engagement dans la formation :

• 2,5 % de la masse salariale consacrée à la formation continuent.
• Tous les salariés bénéficient d’au moins une action de formation par an.

Lutte contre la pénibilité et actions sociales

L’entreprise s’implique activement dans la lutte contre la pénibilité au travail, collaborant avec des partenaires comme la CSST , la CARSAT , et la médecine du travail pour élaborer des plans d’action adaptés. Elle participe également à des initiatives d’emploi local en partenariat avec des organismes tels que l’Entreprise d’Insertion Sabolienne (EIS) et Pôle Emploi.

Une référence en RSE dans l’agroalimentaire

Reconnu comme un partenaire de choix dans le secteur agroalimentaire, Posson Packaging offre des solutions innovantes, conformes aux réglementations strictes et soucieuses de l’environnement. Son modèle d’éco-conception et ses engagements sociaux en font un exemple inspirant de RSE en Sarthe, prouvant que durabilité et performance peuvent aller de paire.

Que font les grandes entreprises de la Sarthe en RSE ?

L’une des plus grandes entreprises de la Sarthe, en termes de chiffre d’affaires, LDC Sablé, n’évolue pas dans un secteur où la RSE va de soi. Ce leader de la volaille en Europe a pourtant mis en place une stratégie solide, présentant une vision et des enjeux clairs, un plan d’action détaillé et sa méthodologie de reporting.

La stratégie du groupe s’articule autour de 4 engagements : élever durablement, mieux vivre ensemble, respecter la terre, bien nourrir. Ils sont les piliers de sa démarche « Agir avec nos territoires ».

NTN est un autre bon exemple de RSE en Sarthe, avec sa stratégie fondée sur 5 axes majeurs : réduire ses émissions de gaz à effet de serre, sa consommation d’eau, d’énergie, ses rejets atmosphériques et ses déchets. Ce groupe est pourtant un leader de la fabrication de composants mécaniques.

Ce type de démarche nécessite des investissements importants, qui vont néanmoins entraîner différentes baisses de coûts sur le long terme. C’est ce qu’a fait une autre entreprise sarthoise, pour laquelle l’économie de l’eau et la maîtrise de ses rejets aquatiques sont des points centraux en RSE. Espri Restauration, fournisseur des professionnels de la restauration, a fait construire sa propre station d’épuration.

Découvrez ici d’autres exemples d’actions RSE d’une variété d’entreprises.

Formulaire de contact

Que font les entreprises pour développer un impact positif avec leur RSE : exemples de projets et objectifs, avec les démarches parmi les plus incontournables et des initiatives réelles, qui vous montrent l’importance cruciale de la cohérence avec vos valeurs.

Le début d’une démarche RSE : avoir un responsable et impliquer ses collaborateurs

Un chef d’entreprise peut lancer une démarche RSE, par exemple avec un accompagnement RSE et confier le projet à l’un de ses salariés. Dans tous les cas, l’évaluation des pratiques en tenant compte de toutes les parties prenantes est le point de départ de la gouvernance RSE.

Un plan d’action RSE démarre typiquement avec une analyse de matérialité, étape délimitant les enjeux à fort impact, pour définir ses objectifs RSE et ses indicateurs de suivi. Certaines organisations doivent ensuite réaliser un bilan carbone.

Il est indispensable d’impliquer un maximum de collaborateurs et les avantages de la RSE pour les salariés ne doivent pas être sous-estimés : c’est le principal moyen par lequel on intègre concrètement la RSE à l’ensemble de l’entreprise. Exemples d’actions RSE initiales : formation des managers, ateliers comme la fresque du climat, ludique et informative.

Plan d’action RSE : exemples pour de meilleurs résultats

Une démarche RSE vise à améliorer les performances économiques et concerne l’entreprise à tous les niveaux. Dans ce contexte, on peut choisir un label RSE et suivre le parcours de labellisation. S’y intéresser permet déjà de voir ce que font les concurrents dans le secteur.

Mais certaines actions RSE font baisser les coûts dans tout secteur, comme améliorer la gestion des déchets. Les petits gestes du quotidien ne suffisent pas. Il faut généralement une charte. Elle peut concerner le matériel industriel, aussi bien que les fournitures de bureau ou encore, dépendre d’une politique de numérique responsable.

Préférer les circuits courts, anticiper les changements de réglementation, développer l’éco-conception sont de bons exemples de projets RSE et vous trouverez certainement d’autres idées en explorant la loi climat et résilience, qui concerne absolument tout le monde et aborde de très nombreuses thématiques.

Exemples d’objectifs RSE étroitement liés aux valeurs

Chaque exemple d’objectif RSE ci-dessous est profondément lié à la culture de l’entreprise et ses valeurs. C’est impératif, pour que la RSE fasse intégralement partie des pratiques et puisse réellement renforcer l’image de marque.

• Prada : la marque italienne de prêt-à-porter et maroquinerie a 2 projets prioritaires. Collection Prada Re-Nylon à base de nylon issu du recyclage et de divers déchets dans les océans, soutenant le projet Sea Beyond. Prada Eternal Gold : des bijoux en or 100 % certifié recyclé.
• L’organisateur des 24 heures du Mans et le moteur hydrogène pour créer une catégorie de voitures de course complètement décarbonées.
• Décarboner, concevoir, circulariser : les 3 objectifs RSE de Décathlon, pour réduire de 20 % ses émissions absolues de CO2 équivalents en 2026. Ils ont de multiples bonnes pratiques RSE souvent données en exemple.
• Le groupe allemand Siemens et son projet DEGREE avec un objectif zéro émission nette d’ici à 2050 pour la chaîne d’approvisionnement : décarbonation et efficacité énergétique, efficience des ressources et circularité, priorité aux personnes et impact sociétal.

Et vous trouverez sur notre site plusieurs exemples de RSE en Sarthe.

Des projets RSE à impact positif pour les collaborateurs

Favoriser la santé et/ou la satisfaction des salariés est une importante action RSE pour de meilleures performances. Voici des exemples de projets RSE impactant positivement la qualité de vie des salariés.

• Travaux d’amélioration de l’efficacité énergétique des bâtiments : réduction des factures et meilleur confort.
• Stratégie de mobilité douce, par exemple, en encourageant l’utilisation du vélo avec le label Pro Vélo : économies de carburant et d’entretien de la flotte de véhicules, salariés en meilleure forme…
• L’égalité hommes-femmes rend une entreprise plus attractive, améliore sa réputation et crée un meilleur environnement de travail.

Quelques exemples de démarches RSE à impact sociétal

Une entreprise peut organiser des événements solidaires, soutenir une association locale ou développer le mécénat de compétences, avec des salariés volontaires. Voici des projets RSE plus vastes, qui peuvent vous intéresser. Notez que ce type de programme possède généralement son site Internet dédié.

Cocoa Life de la marque Milka (Mondelēz International) pour l’approvisionnement en cacao de cultures durables, comprend un complexe programme de formation des producteurs, de promotion du travail des femmes et de lutte contre le travail des enfants.

Vous trouverez d’intéressants exemples de démarche RSE pour l’impact sociétal dans l’industrie pharmaceutique, comme chez Pfizer qui, entre autres, a pour objectif de maintenir un taux d’emploi de personnes en situation de handicap. Autre exemple : le groupe Merck et son dispositif NOUS AUSSI pour le soutien des collaborateurs atteints d’une maladie chronique et le programme Embracing Carers de soutien aux aidants familiaux.

Ces exemples mettent encore en lumière la nécessité primordiale de la cohérence avec les valeurs de l’entreprise, mais aussi le fait que les actions RSE doivent avoir du sens pour les parties prenantes, y compris les consommateurs.

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La décarbonation ou décarbonisation est un vaste ensemble de mesures, visant à réduire ou supprimer les GES (gaz à effet de serre), principalement les émissions de CO2. L’objectif est coûteux et complexe. Pourtant, un secteur parmi les moins susceptibles de décarboner commence à relever le défi.

Qu’est-ce que la décarbonation ?

Toutes les entreprises peuvent s’engager, mais on parle essentiellement de la décarbonation de l’industrie. Avec l’ambition de devenir le leader de l’hydrogène vert (c’est sans compter sur les réservoirs d’hydrogène blanc) et la production de 2 millions de véhicules électriques et hybrides, la décarbonation de l’industrie France 2030 fait partie des grands objectifs de la transition écologique.

Dans le contexte de ce plan d’investissement, des secteurs clés sont mentionnés : l’industrie manufacturière, le BTP, la métallurgie, la chimie et la fabrication de minéraux non métalliques, notamment le ciment. Le secteur agricole et les transports sont d’autres grands émetteurs de GES. Certains ont un impact croissant sur l’environnement et prennent aussi des mesures, à l’instar du numérique responsable.

C’est quoi la décarbonation de l’industrie française ?

Le but du plan de décarbonation de l’industrie France 2030 est la neutralité carbone d’ici 2050, ce qui est différent de l’objectif zéro émission nette : on parle du CO2 et non de tous les GES.  Ainsi, le gouvernement souhaite aussi diminuer les GES de 55 % pour 2030.

Concrètement, cette décarbonation de l’industrie à grande échelle se base sur la stratégie nationale bas-carbone (SNBC), qui vise à :

• totalement décarboner l’énergie sauf pour le transport aérien,
• réduire la consommation d’énergie de 50 % pour tous les secteurs,
• réduire drastiquement les émissions non énergétiques de l’industrie et de la filière agricole,
• avoir plus de puits de carbone.

La planification écologique concerne prioritairement les 50 sites industriels qui émettent le plus de CO2. L’État incite les industriels à miser sur 4 technologies : l’hydrogène décarboné, la biomasse, l’électrification des procédés industriels à partir d’énergies renouvelables ou du nucléaire et la capture du CO2. Concernant la production et la distribution d’hydrogène vert, les Pays de la Loire sont une région pionnière.

La décarbonation des entreprises commence avec un bilan

Pour la décarbonation d’une entreprise, la première étape est un diagnostic ou bilan carbone. Rappelons que le bilan carbone est obligatoire pour de nombreuses entreprises et collectivités. La décarbonation des entreprises demande d’établir des objectifs précis à long terme, mais de nombreuses actions RSE à plus court terme sont mises en œuvre et évaluées avec la publication de rapports annuels.

Les démarches prioritaires sont l’utilisation d’une énergie propre et une meilleure efficacité énergétique, ce qui peut concerner les bâtiments, les équipements ou encore, les modes de transport. Il s’agit d’identifier les principales sources d’émissions et de mettre en place des mesures pour atteindre les objectifs de réduction, en fonction d’indicateurs de suivi rigoureux. Il est indispensable d’engager toutes les parties prenantes et de prévoir un plan de communication.

Décarboner une entreprise, c’est la rendre plus propre et plus performante

Pour certains, il s’agit avant tout de réduire sa consommation d’énergie en changeant les comportements, le matériel ou les deux. Mais il est souvent nécessaire d’aller beaucoup plus loin, avec, par exemple, un plan de mobilité verte. Il y a déjà des obligations pour certains employeurs (et des aides) concernant les transports. Découvrez notamment notre accompagnement au label Pro Vélo.

Évidemment, les émissions de GES varient d’une entreprise à l’autre en bonne partie selon la nature des activités. Mais parmi les mesures courantes pour la décarbonation d’une entreprise, on peut citer :

• des investissements dans les énergies renouvelables
• un changement dans la gestion des déchets
• un changement de fournisseur
• l’établissement d’une politique d’achats responsables,
• un changement d’équipements de production
• l’adoption d’une méthode d’optimisation des processus industriels avec un focus sur la durabilité, comme l’analyse du cycle de vie des produits
• se faire certifier pour la norme ISO 14001, Système de Management Environnemental (ou la mettre en œuvre sans viser la certification)
• la compensation carbone, avec l’achat de crédits carbone, à condition que cela s’inscrive dans une approche plus large de décarbonation de l’entreprise
• des travaux de rénovation des locaux
• des actions de sensibilisation pour les salariés sur des enjeux environnementaux
• des projets d’éco-conception,
• le développement du télétravail lorsque c’est possible

Toutes ces actions et bien d’autres peuvent s’intégrer à une stratégie de management durable.

L’exemple de la décarbonation du sport automobile

La décarbonation des entreprises paraît difficile, mais des secteurs a priori peu aptes à s’adapter sont en pleine transition. Par exemple, la décarbonation du sport automobile est en cours. La FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) veut rendre le sport automobile durable.

Les principales solutions mises en œuvre sont :

• l’utilisation de moteurs hybrides en Formule 1,
• le lancement de la Formule E (compétition de véhicules électriques) en 2015,
• les carburants de synthèse (e-fuels),
• le programme d’accréditation environnementale de la FIA,
• l’adhésion à l’UNCC (UN Climate Change des Nations unies)

Bien sûr, toutes ces mesures ne sont pas parfaites. Toutefois, selon la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA), les déplacements du public sont le véritable problème. Aujourd’hui, près de 70 % des émissions de GES du sport automobile en France sont dues aux déplacements des spectateurs.

Pour les 24 heures du Mans, ils émettent les deux tiers des émissions. Différentes mesures sont prises pour réduire cet impact.

Pour beaucoup, le sport automobile est un laboratoire d’innovations technologiques. Par exemple, aux 24 heures du Mans, on utilise désormais un carburant à partir de biomasse. S’il n’est pas parfaitement propre, l’Excellium Racing 100 est dénué de pétrole et fonctionne à partir de déchets agricoles. En outre, on prépare une catégorie de voitures de course avec moteur à hydrogène aux 24 heures.

L’hydrogène blanc (naturel) représente un immense espoir et le sous-sol français en est généreusement pourvu. L’hydrogène est une formidable source d’énergie, propre et polyvalente, mais actuellement, on produit surtout de l’hydrogène gris. Le processus génère des émissions de CO2. Ce n’est pas le cas de l’hydrogène vert, néanmoins très coûteux. Évidemment, l’exploitation de l’hydrogène natif intéresse beaucoup de monde.

Qu’est-ce que l’hydrogène blanc ?

L’hydrogène blanc est le nom de l’hydrogène naturel, un élément chimique existant essentiellement sous forme gazeuse.

Le dihydrogène (H₂) est la forme moléculaire la plus répandue. Cette molécule s’obtient aussi par transformation et aujourd’hui, l’hydrogène sur Terre est majoritairement produit de cette manière.

Ainsi, l’hydrogène gris est obtenu par vaporeformage du gaz naturel et parfois d’autres hydrocarbures ; soit un processus extrêmement polluant (impact en termes de GES maximal).

Il est toutefois possible de produire de l’hydrogène vert (ou décarboné) par l’électrolyse de l’eau via des énergies renouvelables. L’hydrogène décarboné, ainsi produit, présente malgré tout un désavantage de taille : il coûte très cher et représente 1 % de l’hydrogène généré dans le monde. Pourtant, la région des Pays de la Loire développe une filière hydrogène avec succès.

Les « gisements » d’hydrogène naturel en France

L’hydrogène natif est omniprésent dans l’univers, notamment dans les étoiles. Contrairement à l’hydrogène gris, il n’est pas du tout polluant. Malheureusement, les « gisements » d’hydrogène blanc sont difficiles à exploiter. Beaucoup sont au fond de l’océan ; sinon, les quantités/concentrations sont limitées. Des experts sont d’ailleurs réticents à parler de gisements.

Mais un réservoir d’hydrogène naturel a été découvert en 2023, près de Folschviller en Lorraine et il pourrait offrir 46 millions de tonnes. Cela représente plus de 50 % de la production mondiale annuelle d’hydrogène gris obtenu avec du gaz naturel, chaque année. En outre, ce réservoir pourrait se renouveler assez rapidement.

L’hydrogène blanc est une ressource précieuse, mais ce n’est que le commencement d’une longue route. En France, les recherches sur l’hydrogène natif ne sont autorisées que depuis 2023, dans les Pyrénées-Atlantiques.

À quand le moteur à hydrogène pour tous ?

Un moteur à hydrogène utilise du dihydrogène et il est propre, mais obtenir la molécule génère une importante pollution (hydrogène gris). Ainsi, l’utiliser à l’état naturel est une solution extrêmement prometteuse, par exemple, pour l’objectif zéro émission nette, en tout cas à certains endroits. On pourrait probablement même produire de l’électricité à coût limité, sans polluer.

Tout cela relève pour l’instant de la fiction. Les technologies pour extraire, stocker et distribuer l’hydrogène naturel connaissent de grandes évolutions depuis peu, mais n’en sont qu’à leurs balbutiements. De nos jours, on mise sur l’hydrogène vert, la clé de voûte de la décarbonation de l’industrie pour l’État français.

Les investissements sont significatifs (9 milliards d’euros), dans le cadre du plan France 2030, pour que le pays devienne un leader mondial de l’hydrogène décarboné. Il serait en priorité utilisé dans divers secteurs industriels, pour remplacer le méthane, et pour la mobilité lourde, transport routier, maritime, ferroviaire, aérien. Le moteur à hydrogène pour tous n’est donc pas pour demain, encore moins le moteur à hydrogène naturel…

À lire également sur notre site : le jour du dépassement.

Décarbonation et hydrogène blanc : le début de l’aventure

Il existe des techniques d’extraction, celles de l’entreprise Hydroma, sur le plus grand site d’hydrogène natif connu, au Mali. Elles ne sont toutefois pas techniquement au point pour une extraction massive.

De lourds investissements seront nécessaires pour développer les procédés, mais nous savons que l’exploitation de l’hydrogène naturel coûterait 2 à 3 fois moins cher que de produire de l’hydrogène gris. Il s’agit de l’extraire et non d’utiliser une quelconque source d’énergie pour obtenir la fameuse molécule.

Nous sommes en phase d’exploration des réservoirs d’hydrogène naturel en France. L’exploitation est possible et envisagée, notamment pour l’exceptionnelle concentration d’hydrogène en Lorraine, mais il reste de nombreux obstacles à franchir.